1月12日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)在北京召開了六屆六次會(huì)員大會(huì)。工信部原材料工業(yè)司司長(zhǎng)常國(guó)武在會(huì)上表示，盡管2023年鋼鐵行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益出現(xiàn)下滑，但由于長(zhǎng)期發(fā)展打下的良好基礎(chǔ)，行業(yè)總體資產(chǎn)狀況仍然較好，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)依然明顯。

常國(guó)武指出：“盡管鋼鐵行業(yè)面臨壓力，但仍然具有很強(qiáng)的韌性。”

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2023年前11個(gè)月，全國(guó)鋼產(chǎn)量為9.52億噸，同比增長(zhǎng)1.5%；生鐵產(chǎn)量為8.10億噸，同比增長(zhǎng)1.8%；鋼材產(chǎn)量為12.53億噸，同比增長(zhǎng)5.7%；折合粗鋼表觀消費(fèi)量為8.74億噸，同比下降1.9%。預(yù)計(jì)2023年全國(guó)鋼產(chǎn)量約為10.2億噸，同比基本持平；粗鋼表觀消費(fèi)量約為9.4億噸，同比略有下降。

中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)譚成旭表示，2023年鋼鐵行業(yè)運(yùn)行呈現(xiàn)五大特點(diǎn)：一是鋼鐵生產(chǎn)強(qiáng)于消費(fèi)，品種優(yōu)化滿足了下游需求。二是鋼材出口增長(zhǎng)，緩解了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)階段性供需矛盾。三是鋼材價(jià)格同比下降，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格仍居高位。四是企業(yè)效益同比下降，行業(yè)盈利水平持續(xù)低位。五是加大節(jié)能環(huán)保投資，鋼企環(huán)境績(jī)效持續(xù)提升。

值得關(guān)注的是，2023年，我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，企業(yè)兼并重組不斷推進(jìn)，抗風(fēng)險(xiǎn)能力不斷增強(qiáng)，創(chuàng)新發(fā)展能力顯著提升，尤其是在綠色低碳、新材料、智能制造等方面不斷取得新突破，發(fā)展動(dòng)力加快向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。

其中，在高端化轉(zhuǎn)型方面，鞍鋼先進(jìn)高強(qiáng)汽車用鋼低密度鋼系列產(chǎn)品、寶武無(wú)取向硅鋼產(chǎn)品、首鋼取向電工鋼產(chǎn)品等全球首發(fā)，新興鑄管自主研發(fā)的鑄管生產(chǎn)裝備打破國(guó)際壟斷；在智能化轉(zhuǎn)型方面，鋼鐵行業(yè)機(jī)器人應(yīng)用密度達(dá)到54臺(tái)（套）/萬(wàn)人，90%的鋼鐵企業(yè)建立生產(chǎn)制造執(zhí)行及能源管控系統(tǒng)；在綠色化轉(zhuǎn)型方面，低碳冶金技術(shù)路徑探索取得新突破，全球首個(gè)工業(yè)級(jí)別2500立方米富氫碳循環(huán)氧氣高爐在八鋼投運(yùn)，河鋼全球首例120萬(wàn)噸氫冶金示范工程一期取得成功，國(guó)內(nèi)首套百萬(wàn)噸級(jí)氫基豎爐在湛江鋼鐵點(diǎn)火投產(chǎn)。

常國(guó)武表示，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，鋼鐵工業(yè)取得了舉世矚目的巨大成就，有力支撐了國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。然而，與新型工業(yè)化要求相比，仍存在較大差距，如資源保障能力不足、創(chuàng)新能力不強(qiáng)、能耗環(huán)境約束趨緊、產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)加大等問(wèn)題依然突出。因此，鋼鐵行業(yè)要牢牢把握新型工業(yè)化這一關(guān)鍵任務(wù)，打造質(zhì)量效益型、供需平衡型、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型、綠色低碳型、數(shù)實(shí)融合型、安全高效型的鋼鐵工業(yè)。

譚成旭認(rèn)為：“2024年，鋼鐵行業(yè)面臨的國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)依然復(fù)雜嚴(yán)峻，機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。”他認(rèn)為，機(jī)遇來(lái)自我國(guó)經(jīng)濟(jì)回升向好，超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和內(nèi)需潛力為鋼鐵發(fā)展提供了廣闊空間；挑戰(zhàn)來(lái)自有效需求不足、產(chǎn)能釋放較快、社會(huì)預(yù)期偏弱、風(fēng)險(xiǎn)隱患猶存，提升鋼鐵供給與需求的動(dòng)態(tài)適配性仍需付出努力。

譚成旭強(qiáng)調(diào)，接下來(lái)，鋼鐵行業(yè)要嚴(yán)控產(chǎn)能擴(kuò)張，開展協(xié)同自律，完善資源保障體系建設(shè)，維護(hù)供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。同時(shí)要努力培育鋼鐵材料新消費(fèi)場(chǎng)景，大力推廣實(shí)用新型鋼鐵材料應(yīng)用，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，扎實(shí)推動(dòng)行業(yè)高端化、智能化升級(jí)。